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解读江西高安陶瓷产业基地 交通物流篇-卫浴资讯

解读江西高安陶瓷产业基地 交通物流篇 2010/9/25 核心提示 交通物流直接影响着一个地方经济的发达程度和发展空间，对于建筑陶瓷这样“大进大出”的产业，尤其如是。高安位居全国汽车运输四强县市前列，条件得天独厚。根据目前建陶基地的发展趋势，高安的相关部门未雨绸缪，充分估计了未来高安建陶产业对物流的需求，提前做好了大量的规划和准备工作。

建筑陶瓷产业是一个对于物流要求比较高的行业，无论是原材料，还是成品瓷砖，都需要相匹配的大物流。地处中国主要地区的高安，不靠江也不靠海，必须依赖汽车和火车运输。

货运强市汽运发达

高安交通条件相当优越，新建的赣粤高速公路穿境而过，浙赣***和京九***支线连接南部6个乡镇，锦河、肖河水运贯东西，同汇赣江，320国道横穿境内50公里，6条省道在市内联结成网，处于东北方向连“昌九”（昌九工业走廊），东南方向接“京九”（京九***）的重要位置。

高安是全国汽运业四强县市之一，如今，高安市拥有大型货车7000多辆，汽车吨位的保有量达到7万吨，全市有10万人在为运输产业服务。据介绍，在高安农村，平均每三户家庭就拥有一辆大货车。高安人开着大货车全国跑，运输网络遍布神州，号称“有路的地方就有高安车”。

高安的公路运输以基地为中心，高胡一级公路向北连通320国道，向南衔接沪昆，赣粤高速交汇处胡家坊初步形成了以高速公路为主线，以国道一级公路为经纬的“井”字型公路架构，为高安汽车运输“门对门，户对户”提供了便利。信息网点遍布全国的货运公司及托运部，为高安公路运输的发展蓄积了巨大的优势。

专线***物流增容

在***运输货运方面，高安境内城南、八景、珠山三个站点距建陶基地均在8公里以内，货物年吞吐量达400万吨，樟树市张家山火车站距基地15公里。

由于目前高安的中国建筑陶瓷产业基地招商顺利，发展迅猛，原计划5年建成的200条陶瓷生产线、10年建成400条陶瓷生产线的目标都可能提前2-3年完成。这就会给高安的物流行业带来了巨大压力，根据基地管委会调查预测，2009年将有200条生产线达产达标，基地每年的物流量将达到6000万吨，而依靠***运输的物资将达2000万吨，远期将有400条生产线达产达标，基地每年的物流量将达12000万吨以上，铁运物流将达4000万吨以上。陶瓷物流瓶颈已日益凸显并严重制约基地的发展，煤炭及原料进不来，产品出不去，集装箱运输和出口运输无法进行。

为此，高安市专门成立了中国建陶基地陶瓷交易单位***专用线建设办公室，建设5.5公里长的***专线和33公里长的铺轨连接建陶基地，并设有专门的黑货场（煤场）、白货场（瓷砖货场）和集装箱区，预期年发货量2000万吨以上。远期铺轨22公里，年发货量达4000万吨。该项目总投资106885万元人民币，其中首期6953万元人民币，占地面积3300亩，首期占地1900亩。

高安市还计划发挥铁海联运的优势，也就是***部门和港口进行合作，把***运输的成本大大地降低。距高安建陶基地15公里的赣江码头，可停泊2000吨级的船只，距基地180公里的九江长江港，可停泊10万吨级的船只。通过这种方式，高安运到上海较多能够降低40%的成本。

除此之外，随着新中源、新明珠、英皇卫浴、欧雅、恒达等陶瓷出口企业相继入驻基地，当地对出口配套服务的需求也大大增加。在江西省相关部门的支持下，高安正在建陶产业基地筹建一个联检大楼，设立口岸作业区。当地生产的建陶将来在这里就能封关，此举将大大提高陶瓷产品通关效率，为当地经济服务。

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