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首列时速30震动盘0公里铝合金车体竣工下线

日前，我国自主设计锰砂滤料制造的国内首列时速300公里动车组铝合金车体竣工下线，我国也由此跻身世界少数能自主研制时速300公里动车组的国家之列。据悉，将于明年北京奥运会前夕开行于京津高速铁路的这种动车组上，大量高科技含量的铝合金材料是由东北轻合金有限公司研制生产的。

据软轴介绍，与国内大多数传统旅客列1、落锤和冲击锤替换方式操作简单车一身“铁骨架”不同，新型动车组车身等部位采用重量轻、强度高的铝合金材料，整个车体的重量约为7吨左右，是世界上较轻的动车组。

据了解，为实现新型动车组材料国产化，东轻成立了“交通运输材料研制”攻关小组，按照国家对新型铁路客车等重大装备国产化的要求，为新型高速动车组定向开发配套铝合金材料。经过近一年的反复实验，在材料抗疲劳性、抗碰撞性和耐寒性等方面实现了突破，较终从多家配套研制企业中胜出，成为国产新型动车组铝合金材料的指定供应商之一。